针对采矿车间修理房下沉断裂，存在安全隐患的问题。2009年9月9日上午，副总经理牛辉带领工程项目部、工程管理处及采矿车间相关技术人员到现场进行查看。
在听取了采矿车间负责人对修理房相关情况的汇报后，就断裂的原因展开了分析讨论，认为断裂的原因主要有四个方面：一是修理房房基下方可能有不明坑道，地基不稳；二是地下水位变化大，引发地层收缩；三是东邦边坡整体移动；四是东邦1180平台堆矿达十几万吨，增加了地层负。但具体原因需进一步观察。
最后，牛副总要求：采矿车间一是要组织相关人员挖开修理房后面的牵梁，进一步检查牵梁是否断裂；二是在东邦边坡对面山上设立观测点，指定专人，统一时间，统一地点进行观测并做好记录；三是拆除行车，在尚未拆除前，车间指定专人加强对行车轨道的监测并做好记录，在行车下方划定警戒线，设立警示牌，禁止人员通过，在行车轨道上设置阻车阀，阻止行车倾斜滑动。观测一段时间后，根据各监测情况确定修理房的整改方案。